密集架GBT 13667.3-2013國家標準
密集架GB/T 13667.3-2013國家標準
密集架的國家標準詳細內(nèi)容 主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了直列式檔案密集架的型號、規(guī)格及結(jié)構(gòu)形式，技術(shù)要求，試驗方法，檢驗 規(guī)則，標志、包裝、運輸、貯存。
本標準適用于直列式手動檔案密集架和直列式電動檔案密集架(以下簡稱手動密集架和 電動密集架)的設(shè)計、制造、檢驗和驗改。 引用標準GB99 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB710 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼薄鋼板技術(shù)條件 GB 711 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板技術(shù)條件 GB1720 漆膜附著力測定法 GB1804 公差與配合未注公差尺寸的極限偏差 GB 4357 碳素彈簧鋼絲 GB8162 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管 GB9439 灰鐵鑄件 ZBG51035C04-2 各色醇酸磁漆 ZBG51 043A04-9 各色氨基烘干磁漆 ZBG51095H06-19 HG2239H06-2鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆 術(shù)語
3.1 手動密集架
通過手力驅(qū)動的密集架稱為手動密集架。 3.2 電動密集架 由電力驅(qū)動的密集架稱為電動密集架。
3.3 活動架
能在軌道上運行的架體，稱活動架(亦稱為列，列由若干標準節(jié)組成)。 3.4 固定架 固定在導軌的端頭或中間，不能運行的架體，稱固定架。
3.5 單面架
對于每標準節(jié)的架體，在同一水平面上只能放置一塊擱板，從一面放置物體的稱單面架。 3.6 雙面架
對于每標準節(jié)的架體，在同一水平面上能并排放置兩塊擱板，從兩面放置物體的稱雙面 型號、規(guī)格及結(jié)構(gòu)形式4.1 型號 4.1 型號 標記示例：第一次設(shè)計的寬度為500mm 的手動密集架SZM500-1 第一次設(shè)計的寬度為 500mm 的電動密集架DZM500-1 4.2
規(guī)格（每標準節(jié)）按表1。
名稱規(guī)格 密集架 活動架 2100～2500900500 2100～2500900650
單面固定架 2100～2500900274
雙面固定架 2100～2500900500
4.3 結(jié)構(gòu)形式 4.3.1 手動密集架(如圖1)。
4.3.2 電動密集架(如圖2)。
1-標簽板；2-上側(cè)面板；3-操縱手柄；4-中腰板；5-下側(cè)面板；6-止動塊； 7-軌道；8-門；9-底盤；10-擱板；n-標準節(jié)數(shù)；P-面板厚度
1-標簽框；2-電動操作按鈕及指示燈；3-手動操縱手柄；4-電源開關(guān)；5-電源
指示燈及報警顯示；6-軌道；7-保險鎖；8-門；9-擱板；10-止動塊；11-底部 止動保險保板；12-下側(cè)面板；13-中腰板；14-上側(cè)面板
技術(shù)要求手動密集架及電動密集架均應(yīng)符合本標準，并按照經(jīng)規(guī)定程序?qū)彶榕鷾实膱D樣及技術(shù)文 件制造。
5.1 結(jié)構(gòu) 5.1.1
手動及電動密集架均為裝配組合式結(jié)構(gòu)，手動密集架配有一套手動運行結(jié)構(gòu);電動 密集架配有電動和手動兩套運行機構(gòu)。它們主要由立柱、擱板、掛板、側(cè)面板、底盤等零部
件組合而成。
5.1.2 擱板、掛板應(yīng)能沿立柱的垂直方向調(diào)整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。
5.1.3 應(yīng)按規(guī)定鋪裝軌道，安裝傳動機構(gòu)、防倒裝置及擋塊等。
5.1.4 軌道可用膨脹螺栓或射釘安裝，與地面齊平，也可安裝在地表面上。
5.1.5 應(yīng)設(shè)置防塵裝置，可根據(jù)需要設(shè)置照明燈等。
5.2 加工制造
5.2.1 所有鈑金件、機加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無裂紋及傷痕。
5.2.2 所有焊接件應(yīng)焊接牢固，焊痕光滑、平整。
5.3 制造公差
5.3.1 每標準節(jié)組裝后，外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為2mm。
5.3.2 每標準節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙應(yīng)小于2mm。
5.3.3 軌道安裝后，在任意lm 長度內(nèi)，水平度偏差不大于1mm，全長不大于4mm，軌 道之間對應(yīng)點的水平偏差為1mm，每兩條軌道之間的平行度偏差為1.5mm。
5.3.4 門縫間隙應(yīng)均勻一致，間隙應(yīng)在1～2mm之間。
5.3.5 零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB 1804 中的IT13～14。
5.4 材料
5.4.1 密集架用原材料應(yīng)符合表2 規(guī)定。
材料名稱標準 材料名稱 標準 冷軋鋼板及鋼帶 GB710 熱軋鋼板 GB711 圓鋼 GB699 鋼絲 GB4357 無縫鋼管 GB8162 灰鑄鐵 GB976
5.4.2 密集架所用表面涂覆材料應(yīng)符合表3
規(guī)定 名稱用途 牌號 標準 各色氨基烘干磁漆 04-9ZBG51043 各色醇酸磁漆 C04-2 ZBG51035 鐵紅、鋅黃、鐵黑環(huán)氧酯底漆 底漆 H06-2 HG2239 X06-19ZBG51095
磷化底漆 X06-2 粉沫噴涂
5.4.3密集架所有鋼板厚度應(yīng)符合表4 規(guī)定。
名稱鋼板厚度 立柱 1.5 擱板 1～1.2 1～1.2側(cè)面板 0.8～1 底盤
5.5表面處理
5.5.1 零件在涂覆前，均應(yīng)進行清洗、除油、除銹等處理。面板、側(cè)面板等重要零件要 進行磷化處理。
5.5.2
產(chǎn)品所有標準件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。
5.6 外觀質(zhì)量
5.6.1 密集架各零件、組合件表面應(yīng)光滑、平整，不得有尖角、凸起。
5.6.2
顏色按定貨要求，色澤應(yīng)一致，漆面應(yīng)均勻光亮、無劃傷。
5.7 傳動機構(gòu) 傳動機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、不得有失靈現(xiàn)象。
5.8 互換性
產(chǎn)品各零件、組合件之間應(yīng)能保持互換性。
5.9 漆膜附著力 應(yīng)能達到GB l720 中規(guī)定的二級指標。
5.10 電動密集架的電器技術(shù)性能
5.10.1 每列活動密集架的運行速度為3.2～3.5m/min。運行中應(yīng)平穩(wěn)、勻速。
5.10.2 導線絕緣電阻不得小于20MΩ
5.10.3電網(wǎng)的額定電壓在380+10%V 或220+10%V 的波動范圍內(nèi)，密集架應(yīng)能正常工
5.11電動密集架的安全防護
5.11.1 電器線路必須有可靠的短路保護裝置。
5.11.2 在每列活動架的底部均應(yīng)裝有止動保險護板，并確保止動靈敏可靠。
5.11.3 每組均裝有可靠的保險鎖。
5.11.4 對易老化的導線及原器件應(yīng)注明使用年限，到期更換。
5.12 電動密集架的噪音 密集架空載運行中，聲壓級噪音不得超過65dB(A)。
5.13 載重性能要求
5.13.1 擱板載重 單面擱板上均布載重40kg，最大撓度為3mm，24h 卸載后，不得有裂紋及永久變形。
5.13.2 全負載載重
每標準節(jié)(六層雙面擱板)在全負載(每塊單面擱板均布載重30kg)的情況下，架體、立柱 不應(yīng)有明顯變形，架體不應(yīng)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。
5.13.3 載重運行
在全負載的情況下，各列密集架在手動或電動操縱下，都應(yīng)運行自如，不得有阻滯現(xiàn)象。 每標準節(jié)手動搖力應(yīng)不大于12N(每列密集架的手柄搖力為:l2NX 標準節(jié)數(shù))。
5.13.4 載重穩(wěn)定性 在受全部載荷二十分之一外力(沿X、Y 軸兩個方向的水平外力)的作用反復100 試驗方法6.1 擱板載重試驗
6.1.1 在平臺上放置兩塊墊板，將被試驗擱板放置在墊板上，支承點壓邊尺寸在 20mm 之內(nèi)(如圖3)。
6.1.2 在擱板中點位置放置千分表，記下零位。
6.1.3 在擱板上均勻加載至額定載荷(單面擱板承重為40kg),放置24h 后測量擱板的變形 6.1.4卸載，檢查擱板有無裂紋及永久變形。
6.2 全負載試驗
6.2.1 裝配好一列兩標準節(jié)架體。
6.2.2 在每塊擱板上均勻加載至額定載荷(單面擱板承重為 3kg)，放置 24h 后，觀察立 柱、架體有無明顯變形及傾斜現(xiàn)象。
6.3 載重運行試驗
6.3.1 標準節(jié))密集架，在額定載荷下進行運行試驗。
6.3.2 在手柄上掛一測力計，帶動手柄轉(zhuǎn)動，使密集架運行，記下測力計的讀數(shù)，即手
柄轉(zhuǎn)動的切向力，并觀察運行情況。
6.4 載重穩(wěn)定性試驗（如圖4）
6.4.1 將一列兩標準節(jié)密集架放在平臺上，按額定載荷加載，進行穩(wěn)定性試驗。
6.4.2
把鋼絲繩固定在A 軸通過固定滑輪折成直角，繩端加全部載荷(兩標準節(jié))的二十分之一的重砣。
6.4.3 將重砣上下升降(下降時，其負載不應(yīng)對書架有任何沖擊)，反復 100 次，取下重 砣，測量架體傾斜度，應(yīng)符合5.13.4 條規(guī)定。
6.4.4 把鋼絲繩固定在B 點，使鋼絲繩沿Y 軸方向通過固定滑輪折戊直角，繩端加全部
載重(兩標準節(jié))的二十分之一的重砣，按6.4.3 條的方法試驗、檢測。
6.5 電動密集架性能試驗
6.5.1 運行速度試驗
在lm距離內(nèi)，用秒表測量密集架運行速度，反復多次后，取其平均值。
6.5.2 導線絕緣電阻試驗 用500V 兆歐表分別測試電動密集架導線間及導線對地絕緣電阻。
6.5.3 止動保險護板安全運行試驗 在電動密集架運行中，隨機觸動保險護板，觀察其止動性能。
6.5.4 保險鎖可靠性試驗
將處于密集位置的電動密集架鎖上保險鎖，然后分別進行電動和手動操縱，觀察密集架 是否有運行動作。
6.5.5 噪音試驗
將傳聲器置于運行的密集架周圍，距各被測面垂直距離lm處，用聲級計A 聲級測定。
6.6 漆膜附著力試驗 按GB 1720 中規(guī)定進行。
檢驗規(guī)則手動及電動密集架分出廠檢驗和型式試驗，檢驗項目見表5。
序號 檢驗內(nèi)容 技術(shù)要求及指標 加工制造5.2 制造公差5.3 外觀質(zhì)量5.6 傳動機構(gòu)5.7 互換性5.8 漆膜附著力5.9 電動密集架的運行速度5.10.1 導線絕緣電阻5.10.2 電路短路及電機過載保護裝置5.11.1 10止動保險護板 5.11.2 11保險鎖 5.11.3 12噪聲 5.12 13擱板載重 5.13.1 14全負載載重 5.13.2 15載重運行 5.13.3 16載重穩(wěn)定性
5.13.4 7.1出廠檢驗
7.1.1 手動及電動密集架均需經(jīng)制造廠檢驗部門檢驗合格后方能出廠，并應(yīng)附有產(chǎn)品檢 驗合格證和使用說明書。
7.1.2
手動密集架出廠檢驗項目按表5 中序號1～5 的內(nèi)容進行。
7.1.3 電動密集架出廠檢驗項目按表5 申序號1～5、7～12 的內(nèi)容進行。
7.1.4 手動及電動密集架交付時，訂貨部門有權(quán)對產(chǎn)品進行抽驗。抽驗數(shù)量為每組一列， 手動及電動密集架均按出廠檢驗項目進行。
7.1.5 抽驗的產(chǎn)品經(jīng)檢查如符合要求，則視為該批產(chǎn)品合格;如有一項不符合要求，則加 倍復驗，復驗合格，則視為該批產(chǎn)品質(zhì)量合格;經(jīng)復驗仍有一項不合格，則全部返修后重新
7.2型式檢驗
7.2.1 手動及電動密集架在下列情況之一時進行型式試驗; a.試制的新產(chǎn)品; b.間隔半年以上再生產(chǎn)時; c.產(chǎn)品在材料、工藝、設(shè)計等方面有重大改變時; d.連續(xù)生產(chǎn)時，每年不少于一次。 7.2.2
型式檢驗的產(chǎn)品應(yīng)在出廠檢驗合格的產(chǎn)品中隨機抽取，抽取數(shù)量為抽驗批的百分 之二。 7.2.3 型式檢驗的項目，手動密集架按表 中序號1～6、13～16 的內(nèi)容進行，電動密 標志、包裝、運輸及貯存8.1 標志 8.1.1 手動及電動密集架的側(cè)面板上應(yīng)安裝標牌。
8.1.2 標牌上應(yīng)注明以下各項:
a. 產(chǎn)品名稱、型號; b.注冊商標; c.制造廠名及出廠日期。 8.2 包裝 8.2.1 所有零件、組合件須分類包裝，以防碰撞劃傷。
8.2.2
電機、減速器、配電板等電器元件要單獨包裝。包裝箱要有墊板、隔板等。要扎 緊、捆牢，并注明“小心輕放”、“禁止倒置”、“防雨淋”等字樣。
8.3 運輸
運輸過程中，應(yīng)盡量避免碰撞，防雨雪淋襲。
8.4 貯存
密集架不得露天存放，應(yīng)放在通風良好的庫房或棚內(nèi)。
